Dentro do conjunto do sistema de proteção dos ocupantes se distinguem algumas categorias: a segurança ativa e a segurança passiva. A seguir será explicada de forma sucinta os sistemas de segurança que integram cada uma das etapas de proteção dos ocupantes.
Segurança ativa
Dentro da segurança ativa se inclui todos aqueles
sistemas que podem contribuir para evitar que
ocorra um acidente, tais como, uma boa pista,
uma suspensão confortável e de características
adequadas, freios eficientes, motor com elevado
poder de aceleração, entre outros.
Por outro lado, bancos que permitem dirigir sem
fadiga, boa visibilidade, sistema adequado de
climatização, controles bem distribuídos e de fácil
manejo do condutor.
Entre os sistemas de segurança ativa se encontram,
por exemplo:
• Sistema antibloqueio dos freios – ABS
• Sistema de controle de patinação – ASR
• Sistema eletrônico de estabilidade – ESP
• Sistema eletrônico de força de frenagem – EBV
• Sistema de controle de cruzeiro adaptativo – ACC
• Sistema eletrônico de bloqueio do diferencial – EDS
Segurança passiva
Se entende por segurança passiva todas as
medidas de design concebidas para poder proteger
os ocupantes dos veículos de possíveis lesões
durante um acidente ou também para minimizar o
risco de lesões.
Esta concepção refere-se, principalmente, ao
comportamento do veículo durante uma colisão e
abrange não só a proteção dos ocupantes do
veículo mas também de terceiros envolvidos no
acidente.
Entre as características de segurança passiva, as
mais importantes de um veículo moderno, são:
• Sistemas de cintos de segurança com
pré-tensionadores;
• Sistemas de air bags frontais, laterais e de
cortina;
• Célula do habitáculo com rigidez suficiente para
evitar deformação, teto com uma rigidez
adequada e zonas de deformação na parte
dianteira, traseira e lateral (que protege os
ocupantes absorvendo a energia da colisão de
forma controlada);
• proteção anti capotamento em caso de veículos
conversíveis;
• disjuntores de bateria.
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